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2）8只转债获证监会批文。上周无转债发行，但审批节奏大幅加快。上周共有交通银行（600亿）、平安银行（260亿）、中信银行（400亿）等8只转债收到批文；浙商证券（35亿）、亨通光电（17.33亿）等8只转债过会，英联股份（2.14亿）、安图生物（6.83亿）等7只转债获证监会受理。此外，上周太阳纸业（10亿）、长青集团（8亿）4家公司公布了转债预案。
（1）合并两项制度的资金管理规定在取消合格境外投资者（QFII/RQFII）投资额度限制基础上，合并QFII/RQFII相关资金管理规定，以后符合要求的境外机构投资者仅需参照本规定进行跨境资金管理。（2）本外币一体化管理在保留QFII和RQFII制度基础上，不再对境外机构投资者分币种管理，境外机构投资者可根据投资需要，汇入外币或人民币或同时汇入外币与人民币资金，并根据所汇入币种开立相应账户。
“美元上涨的原因还是没有变，美国利率上升，同时全球经济显示出放缓迹象，当前的贸易摩擦仍给对经济周期敏感的货币带来重大阻碍，无论是新兴市场货币还是发达国家货币。”全球宏观研究公司Taylor Global Vision总裁John Taylor称。
记者手记：没有答案的“巧合”经过3个多月的测试，对于外卖App是否在“偷听”用户说话，答案依然是未知的。如果说是“巧合”，那么巧合的次数未免太多了些。为了避免出现因搜索、输入等非语音方式造成数据被读取，后期测试的App都是重新安装过的，甚至对某些设备做了刷机处理，而选择测试的，也都是此前从来没有点过，也没有在手机中留下痕迹的菜系。因此，很难解释为什么会在测试中突然出现相关店铺，而更难解释的是，再度刷新后，其他店铺依然没变，只有这家店铺消失了。
中信证券表示，通过海关的细分车型数据的美国车销量推算：原产地为美国的乘用车7-9月月度报关量分别同比下滑65%、58%、66%；而同期非美国生产的乘用车报关量分别同比上升6%、22%、16%。其中，出口至中国的整车厂主要包括：福特、通用、克莱斯勒、宝马、奔驰和特斯拉，这六个整车厂在今年三季度的同比报关数量分别下降了12%、94%、81%、78%、60%和92%。三季度后价格上涨是美产车进口量下跌的主要原因，预计2019年一季度关税减征后，报关量将环比大幅回升。预计福特、通用、宝马、奔驰等品牌的美产车配合官方降价，将利好进口车板块和特斯拉产业链。
此外，海航还在今年大幅调整了集团内部的组织架构。由原来的“集团总部-产业集团-成员企业”三级管理机构，调整为“集团总部-成员企业”两级管理架构。陈峰在献词中坦承，海航存在资金短缺，工资迟发、缓发的情况，并表示，2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。“我将和大家一起并肩战斗，坚定必胜的信心，以无我之心，不负国家，不负员工，打赢化解流动性风险的大决战，开启海航事业新征程。”
